哈尔滨交通公交公司第一分公司车队调度室总是非常 " 紧张 ":工作人员紧盯电脑屏幕,随时向运营车辆发送调度指令。连日来,市区各公交线路利用后台智能调度系统,监控车辆运营位置、拥挤度等数据,灵活调度车辆。近几日监控显示,车厢拥挤程度基本低于额定载客人数的 50%。
在公交第一分公司调度室,工作人员面前两台显示器,一个显示车辆运营模拟图,一个在地图上显示车辆运营情况。通过模拟图,调度员可以查看车辆运营间隔、拥挤度等数据。" 如果两台车距离太近或是太远,就会发生‘串车’或大间隔。" 调度人员通过系统可以与驾驶员进行语音交流,调整行车间隔。
而在以往,车队对车辆进行调度,只能等驾驶员返回终点时才了解路况,无法进行实时调度。" 智能调度系统就是我们的‘千里眼’。比如发现车厢拥挤度高,就说明站台有乘客积压,这时就需要派出备勤车辆及时上路,快速疏散乘客。" 调度员说," 近几天从监控平台可以看出,车厢拥挤程度基本低于额定载客人数的 50%。"
楼盘点评
写评论